Au programme :
- Google conquiert l’espace
- Amazon s’étend sur le monde
- Le bilan de l’E3
Et le reste…
Pour soutenir l’émission, rendez-vous sur http://patreon.com/RDVTech
Plus d’infos sur l’épisode :
- Les animateurs sont Benoit Curdy, Mike et Patrick Beja.
- Le générique est composé par Daniel Beja. Ses morceaux libres de droit sont sur musicincloud.fr.
- La mise en ligne est assurée par Florent Berthelot.
Vous pouvez télécharger le fichier MP3, et vous abonner par iTunes ou en RSS.
Suite à la question posée dans le rendez-vous tech, je voulais te signaler qu’effectivement là où j’habite ( Saint-Martin, une île des Antilles près de la Guadeloupe ) on a un débit théorique de 20 mega mais c’est réellement beaucoup plus bas. Cela dépend des heures, on peine souvent à regarder des vidéos, que ce soit Youtube, Dailymotion ou Vimeo :/ . Tes Podcasts se téléchargent assez rapidement, mais dès que c’est pour Geek inc ou encore une keynote Apple, ça met des heures et des heures. Sans préciser que l’on paie très cher. On ne bénéficie pas de la concurrence de Free ici pour faire baisser les prix :/ . C’est la première fois que je laisse un commentaire sur Frenchspin, mais ça fait plusieurs années que je te suis ( depuis Nowatch et j’ai déjà laissé des commentaire sur iTunes ( toujours 5 étoiles 😉 )
J’aurais bien participé au patreon, mais étant en terminale, je n’ai pas encore assez de revenus pour en donner aux activités que j’aime faire mais dans quelques années, j’espère que je pourrai 🙂
Pas de soucis pour le Patreon, on verra si l’émission en vaut toujours la peine le jour où tu pourras ! 🙂
Et merci de ton retour sur le sujet de l’accès, il est toujours intéressant d’avoir ce genre d’infos…
Pour ceux qui comme moi revienne chercher après Serval, voici le lien : http://www.servalproject.org/ 🙂
Très interessante emission comme toujours, merci !
Merci !
Hello ! Merci pour le PodCast
Sur le sujet des « Services local Amazon », pourquoi ne pas parler de TaskRabbit qui cartonne depuis des années et a fait des annonces récemment ?
Pourquoi ça marche aux US et pas en Europe ? Tout simplement à cause de la fiscalité. En France on a
– Le statut autoentrepreneur (pas toujours possible)
– Les chèques emploi services
– Même les dons paypal sont bornés
Bref l’État Français veut tellement maîtriser la moindre transaction pour protéger le droit du travail qu’au final les gens font du black …
Analyse perso: cette approche très flexible du service est a mon sens stratégique pour résoudre le problème du chômage qui risque d’être causé par l’arrivée des robots d’ici 5-10ans (cf. discours Obama)
Salut Patrick, si tu veux pour l’E3 de l’an prochain je te propose mes services pour en parler. Et merci d’avoir diffusé nos annonces en plein milieu d’émission.
Mon cœur (et mes sous) t’accompagne pour le super boulot que tu fais et te remercie pour le nombre de trajets maison-boulot que tes compères et toi me faites faire dans la bonne humeur.
Après le « quantified-self », le « aggregated-self » 😉
Il pourrait y avoir un avantage à heberger sur un site « connu » des services à la personne (ménage, bricolage,nounou…)
Ne serait-ce que pour la confiance : on pourrait indiquer/noter la société de services, pour les nounous, il est très difficile aujourd’hui d’en trouver une de confiance.
Faut vraiment que je fasse le message pour mon framework, mais pas facile de trouver un créneau pour enregistrer sans bruit 🙁
Attention pour les taxis :
1. ce ne sont pas « les taxis » qui se sont mis dans cette situation, c’est un peu plus compliqué que ça
2. lorsqu’ils manifestent leur mécontentement c’est contre cette concurrence déloyal: d’un coté les taxis achètent très cher leur plaque, de l’autre les uber ou autre VTC ne paie quasiment rien pour faire la même activité
Et oui: les plaques de taxis sont « gratuites » mais il faut attendre très longtemps pour en avoir une, surtout sur paris.
Pour les VTC, ils auraient du leur demander de faire de même: avoir une plaque de « taxi » soit en attendant soit en payant et là les taxis « normaux » n’auraient rien dit.
Quand je vous entend parler des brevets de Tesla… je vous invite à voir un film sur l’inventeur de l’essui glace intermitent: « Flash of Genius » http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=129507.html
Même dans le milieu automobile, il y a eu des batailles de brevets/d’invention, seulement on en a peu entendu parlé
Pour Tesla, c’est une bonne chose même si en effet, ils devraient aller au bout de leur démarche en proposant l’objet de ces brevets en opensource pour faire avancer l’affaire.
Mais après, en y reflechissant, quel intérêt aurait Tesla à voir des gros mastodontes comme GMC, Ford… à se mettre à l’electrique, ils auraient un peu plus de mal à vendre des voitures.
Actuellement, le fait d’être sur un marché de niche leur permet de vendre leurs voitures relativement cher, car ils sont quasiment les seuls à proposer des « vrais » berline electrique
En europe, c’est en train de changer avec bmw (gamme i) http://www.bmw.fr/fr/new-vehicles/bmw-i/i3/2013/Introduction.html
Mais apparement Tesla et BMW sont en discussion http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/bmw-et-tesla-discutent-pour-ameliorer-la-voiture-electrique-8434911.html
Car il faut bien le rappeler, outre le problème d’autonomie, un des freins à la ventes des voitures electriques, c’est le design de la voiture. Quand on voit la Tesla et la Bmw i8 ça donne envie de rouler en electrique contrairement à la zoé ou la peugeot ION 😉